Esparreguera per la seva peculiar orografia i també per el desenvolupament urbanístic que ha tingut presenta un dèficit notable de manca d’aparcament en el nucli central de la població. Son difícils de trobar espais per a la funció de possibilitar l’aparcament, però encara són més difícils de trobar espais grans per a un nombre notable de places de pàrquing.

L’octubre de 2006, l’anterior equip de govern va elaborar un projecte per l’aparcament del c. Hortes de 127 places i 3 d’autocars. En les passades eleccions del mes de maig, la majoria de partits van estar d’acord en que el tema de l’aparcament era una necessitat que els ciutadans exposaven amb vehemència i tots els partits es van posar a estudiar propostes de millora de la capacitat de pàrquing.

Des de CiU, veuen que l’actual equip de govern posa de nou sobre la taula el projecte de l’octubre de 2006, sense estudiar incloure cap de les propostes que es varen fer per ampliar la capacitat de places de pàrquing.

Atès que les possibilitats de trobar espais grans per utilitzar-los com aparcament, son migrades, des de CiU proposen a l’equip de govern la conveniència d’aprofitar més intensament aquest espai del c. Hortes que, amb una estructura prefabricada de formigó es poden aconseguir fàcilment 3 o 4 plantes, inclòs es possible estudiar-ne alguna de soterrada. Evidentment, que tot el perímetre de façanes ha d’anar tancat amb plafons prefabricats de formigó arquitectònic, amb les seves ventilacions permanents i amb el disseny adequat.

A més, CiU assenyala que s’ha de preveure que la futura via de circumval·lació, “Balcó del Llobregat”, incrementarà les necessitats futures d’aparcament en aquell sector. Per això, la Federació Nacionalista proposa utilitzar els 3.250 m2 del solar destinat a 127 places d’aparcament i construir-hi amb estructures de formigó prefabricat,  1 planta amb coberta utilitzable que representarien 3 plantes d’aparcament, amb 381 places, (planta solar, 1 pis, terrat). Si es considerés adient es podria ampliar amb planta soterrada o segona planta, amb 508 places, o també planta soterrada i segona planta, amb 635 places.

Aquest és l’estudi de costos i finançament que proposa CiU:

El projecte d’octubre de 2006 de 127 places té un cost total de 399.000 €, que és una repercussió de  3.150 €/plaça de pàrquing.  El projecte de 381 places el cost de construcció seria de 4.387.500 €, que és una repercussió de 11.515 €/plaça de pàrquing. 

El cost actual a Esparreguera d’una plaça de pàrquing a Esparreguera és de 21.000 € a 24.000 €. Aquest cost es calcula pel barem de 450 €/m2 de cost d’una construcció d’aquest tipus, sobre els 9.750 m2 que sumen  les 3 plantes. (no hi ha coberta ni parets en planta terrat).

Finançament:

Amb la finalitat de no tenir repercussions en la tresoreria municipal, proposem un Concurs públic per adjudicar una Concessió Administrativa a 50 anys a empreses dedicades als pàrquings, (SABA, l’adjudicaria de la Zona Blava, etc...) i amb la possible següent distribució:

1-    una planta de 127 places  d’adjudicació de places, a un preu de +/- 15.000 €, el que representa un cost mensual de 25 € en 50 anys.

2-    Una planta de 127 places a lloguer mensual +/- 60 €/mes

3-    Una planta de 127 places a pàrquing de rotació en horari diürn i també nocturn.