El retard fins a la primavera de la posada en marxa del metro comarcal i del metro del Baix Llobregat és vist amb una barreja de paciència i resignació als tres municipis del Baix Nord que s´han de veure beneficiats per l´increment de combois ferroviaris. Els ajuntaments de Martorell, Olesa i Abrera coincideixen a dir que no es pot fer res per accelerar-ho, malgrat que voldrien que el servei s´implantés com abans millor. Des de Martorell i Olesa, però, consideren, a més, que tots els problemes que hi ha hagut els darrers mesos han causat el descrèdit del transport públic.

L´alcalde de Martorell, Salvador Esteve, qualifica el metro comarcal i el del Baix Llobregat com a serveis «molt importants» per a la comarca, que a més Esteve situa en un punt destacat «si volem promocionar el transport públic». L´alcalde de Martorell considera que, per tots els problemes ferroviaris dels darrers mesos, «el més perjudicat, al final, és la línia de Ferrocarrils de la Generalitat. Es barallaven l´AVE i Rodalies, i el perjudicat ha estat Ferrocarrils».

Davant d´aquesta situació, Esteve apunta que «haurem d´esperar» per poder tenir l´increment de freqüència de trens, perquè «sembla que no hi ha manera que es reobri abans» del que s´ha anunciat. «He parlat amb el mateix conseller, però no hem fet votacions ni acords, perquè és una causa de força major sobrevinguda», afegeix.

Josep Lluís Alonso, regidor de Mobilitat i Transport d´Olesa, considera també urgent que incrementi la freqüència de trens com abans millor: «necessitem el metro com el pa que mengem». El regidor olesà remarca que «tot el tema de l´esvoranc ens ha perjudicat terriblement», i qualifica d´«antediluviana» la solució que s´ha aplicat a l´Hospitalet d´haver d´agafar el metro fins a la plaça d´Espanya, adjectiu que també fa servir per referir-se al fet que el trajecte d´Olesa a Barcelona continuï durant al voltant d´una hora, «igual que quan jo era petit». «A Olesa ens han deixat en terra de ningú, i el retard del metro comarcal encara ens perjudica més, tenint en compte la quantitat de gent que baixa al matí a Barcelona i en torna a la tarda», diu.

Maria Soler, alcaldessa d´Abrera, apunta que davant de la situació viscuda caldrà «posar-hi paciència, els ciutadans especialment», però és menys pessimista i afirma que «arriba un dia que les coses se solucionen». Com els altres responsables municipals, Soler també remarca que «esperem que l´increment de freqüència sigui el més aviat possible».

Sobre els inconvenients pel tall de la línia a l´Hospitalet, Soler apunta que, per la seva experiència personal com a usuària, «no hi ha diferència respecte a l´arribada a la plaça d´Espanya» amb tren directe o fent transbordament.

Esteve i Alonso coincideixen a assenyalar que «el transport públic està desacreditat» per causa dels problemes dels darrers mesos, i Esteve hi afegeix que «costarà molt de temps» corregir aquesta visió. «No crec que es desincentivi» l´ús del transport públic, indica, en contraposició, l´alcaldessa d´Abrera.

Font: Regio7.cat